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3大電動環衛車使用雷區

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導讀:隨著2018年7月發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,以及近兩年相關政策的不斷推進,電動環衛車逐漸出現在市場上,得到更多行業的認可和推廣,一度成為環衛工作中不可或缺的
  隨著2018年7月發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,以及近兩年相關政策的不斷推進,電動環衛車逐漸出現在市場上,得到更多行業的認可和推廣,一度成為環衛工作中不可或缺的“能人”。
 
 
  管理者需要根據電動環衛車滿一次充電的續航里程或運行時間,設計合理的運行方案,合理調度車輛。車收滿電后,保證滿足一天運營里程的需求。如果行駛里程在行駛過程中超過一次滿充,需要使用白天充電的方法,白天SOC50%,頻率一次控制。如果仍然達不到實際運行要求,建議增加相應的運行車輛數量。
 
  避免電動環衛車在白天高溫時間段內進行充電或補電。這樣可以避免在充電過程中,因熱交換效率低導致電池溫升過高的情況發生。當電動環衛車到站停車或充電時,應將車輛停放至通風、陰涼處,避免陽光暴曬。在高溫天氣下建議將電池艙門打開,可以提高電池散熱效率,助于降低電池極限高溫度,同時避免早晨充電后立即開始。
 
  在滿足使用條件的前提下,建議選擇功率小的充電機進行充電,或通過手動設置降低充電機電流,減少電池溫升。
 
  對于電動環衛車的使用雷區,應有效避免:減少深踩油門進行急加速,避免深踩制動踏板進行急剎車,空調溫度設定調整合理。從而可以降低車輛電耗,從而也可以起到節能作用。
 
  
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